Schiffsbeteiligung MS CONTI SELENIT

Übermittlung Ihrer Stimme...

Bewertungen: 4.0 von 5. - 1 Stimme(n).
Klicken Sie auf den Bewertungsbalken, um diesen Artikel zu bewerten.

Trotz Krise und Unkenrufen - Schiffsbeteiligungen können derzeit auch tolle Renditechancen bieten. Aber Anleger müssen genau hinsehen, um die Perlen zu finden. So sind die Angebote des Emissionshauses Conti seit Jahren erfahrungsgemäß sehr erfolgreich, dementsprechend sind Neuemissionen immer sehr schnell platziert.

Foto: mira.de

So ging es auch dem Vorgängerfonds, dem MS CONTI SAPHIR - innerhalb von 8 Wochen war er "ausverkauft".

Das spricht für das Anlagekonzept. Bei dem Emissionshaus handelt es sich um CONTI, ein lange und erfolgreich am Markt befindlicher Emittent (das ist übrigens nicht selbstverständlich, oft gibt es Emittenten mit geringer Erfahrung oder negativer Leistungsbilanz ...). Nun können Interessierte den nächsten Fonds zeichnen.

Die wesentlichen Eckdaten des MS CONTI SELENIT:

• Hochmoderner Panamax-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 75.200 tdw
• Chinesische Bauwerft mit einem gutachterlich günstigen Baupreis
• Flexibel einsetzbares Massengutschiff mit 7 Laderäumen von insgesamt 90.000m³ Ladekapazität
• 7-jähriger Chartervertrag mit Korea Line Corp. (KLC) zu 17.825 US-Dollar/Tag plus drei Jahre Option zugunsten des Charterers
• KLC ist einer der größten Anbieter an Bulktonnage und zählt zu den weltweiten Marktführern im Transport von Energie und Rohstoffen
• Keine Deckelung durch Kaufoption
• Umsichtige Finanzierung mit 40,3% Eigenkapital
• Hohe US-Dollarsicherheit durch Währungsabsicherungen bis Ende 2014. Danach wurde mit 1,45 US-Dollar / 1 Euro weiter kalkuliert.
• Anfangsausschüttung 7% p.a. ab Charterbeginn (voraussichtlich 30.04.2010), steigend auf 17%
• Liquiditätsschonende Einzahlungsraten mit 20% und Agio bei Eintritt, 50% zum 31. März 2010 und 30% zum 31. März 2011
• 4% p.a. Ausschüttung auf vorzeitige Einzahlungen der zweiten und dritten Rate bis Charterbeginn.

Falls das jetzt für Sie zu "fach-schiffs-chinesisch" war, dann lassen Sie sich doch einfach mal unverbindlich von einem Experten beraten, oder vertrauen Sie auf Qualitätsurteile.

"Goldener Kiel" hat noch nie geirrt

Der Experte für Schiffsbeteiligungen, Michael Rathmann von MIRA, hat dem MS CONTI SELENIT den "Goldenen Kiel" verliehen. Und hat in 14 Jahren mit einem solchen Werturteil noch nie danebengelegen ...

Fazit:

Sich informieren kostet ein paar Clicks, oder einen Anruf - wenn Sie es nicht machen, könnte Ihnen eine interessante Anlage entgehen ... übrigens, Schiffsbeteiligungen sind einige der wenigen Anlageformen, die noch Steuervorteile bieten.

Ausführliche Informationen und Angebot hier: MIRA. 

Was Sie noch wissen sollten: Unter der Rubrik "Produkttipps" stellt Ihnen Geld-Magazin.de interessante, pfiffige, neue und besondere Produkte vor. Dabei verlassen wir uns auf die Hersteller- und Anbieterangaben; die Produkte sind nicht von uns bewertet.